作為鄂州花湖機場場道2標工程的施工單位，中鐵北京工程局參建團隊自2020年8月28日開工以來，克服高溫、降雨、疫情等不利因素，將“勇于跨越、追求卓越”的企業精神融入工程建設中，高揚“開路先鋒”大旗，加班加點、晝夜不息，保質保量完成機場建設各項節點目標。該項目部先后榮獲湖北省“工人先鋒號”、中國中鐵“綠色施工科技示范工程”等榮譽稱號。
多措并舉打造過硬“鐵軍”隊伍
走近在建的鄂州花湖機場場道二標段項目部，項目技術團隊正在液晶大屏前監測“前方”現場施工情況，這個平均年齡不足35歲的創新團隊，談及“數字建造”在機場跑道中的應用，個個如數家珍，對現場管理的每一處細節、每一個流程，都能從“后方”數字軟件和構圖模型中做到心中有數。
“我們努力鍛造關鍵時刻沖得上、危難關頭豁得出的機場建設‘開路先鋒’?！表椖拷浝項罹┱f。
為了帶好這個年輕團隊，楊京堅持軍事化標準化管理，帶領團隊攻克一道道難關，跨過一條條險隘，在團隊中樹立業績導向、結果導向的考核方式，激發大家工作積極性。同時關心關愛職工職業規劃、身心健康和思想動態，以成立科研小組、“創新工作室”及BIM團隊為切入點，以樹立“青年崗位小能手”“優秀青年安質崗員”等先進人物為手段，營造比學趕幫超的濃厚氛圍。抓住工程施工節點和重點節日契機，加大宣傳力度，不斷樹立先進典型，充分發揮榜樣力量，號召大家積極投身機場建設事業。
攻堅克難全力推進項目建設進度
2020年新冠疫情發生后，為確保實現鄂州花湖機場“2021年底建成校飛”的目標，項目團隊帶領突擊小組第一時間返回項目駐地，精準調度、精心組織，深度優化施工方案、持續加大生產資源投入。發揚鐵軍精神，短時間內組織項目職工、勞務人員1000多人返崗施工，同時項目部安排管理人員和作業人員“硬核”檢測，讓工友安心復工，鉚足“牛勁”打好復工復產攻堅戰，快速打開工作局面。
“兩班倒全力推進，堅持晝夜施工不停歇，施工生產節奏不斷加快，奪回了疫情耽誤的施工工期?！睏罹┙榻B，在儲備物資和機械設備相對緊張的情況下，項目部創下單日土石方填筑量突破21萬立方米的“中鐵速度”。
在狠抓生產進度管理的同時，項目部注重加強技術、質量、現場文明施工各方統籌，嚴格執行“三檢”制度，確保施工安全和質量，營造“全員重視安全全員保障質量”的濃厚氛圍。
技術創新助力“四型”機場建設
在機場建設中，項目部加強科技創新應用，積極按照“智慧機場”建設標準，采用數字化施工和信息化管理技術，綜合應用了BIM5D、PMS質量管理信息系統等共計11個信息化管理平臺，通過采用無人駕駛、無人測繪等技術，自動生成碾壓、測量數據，現場人員利用手機端APP輔助操作、監控，減少人工誤差。
在東跑道建設過程中，項目團隊從建模到施工、驗評，創新應用數字化施工，利用超重無人壓路機、數字化水穩攤鋪機、數字化自動平地機等新設備，保證了施工效率，提高了施工質量。依托“黃維創新工作室”、“五小”攻關、QC小組等平臺，研發出一種《軟土地基處理裝置》和《一種直排式差異真空度預壓地基處理結構》，均獲得國家專利證書。
楊京表示，項目部全體人員將不忘初心感黨恩，牢記使命跟黨走，汲取奮進力量，賡續奮進血脈，朝著機場建成目標節點，奮力沖刺，為把鄂州花湖機場建設成為平安、綠色、智慧、人文的“四型”機場而努力奮斗。
記者王永建 通訊員潘勇